Aorunda minangka pabrikan Cina kanthi fasilitas produksi dhewe, khusus ing fender anti tabrakan kapal selam kanthi kinerja dhuwur. Ora kaya fender ngambang standar, produk iki minangka unit anti tabrakan vertikal khusus sing nggunakake sistem gas-cair hibrida. We nyedhiyani technical support lengkap lan layanan sawise-sales karo prodhuk.
Fender anti-tabrakan kapal selam yaiku peralatan khusus sing dirancang khusus kanggo perlindungan kapal selam. Struktur inti kasusun saka papat komponen utama: awak karet sing dikuatake multi-lapisan, flensa logam, ruang sing diisi udara lan banyu, lan bobot ngisor.
Nggunakake counterweight kanggo njaga posisi ngambang vertikal lan tenggelam, piranti kasebut cocog karo kontur awak ing jero banyu kapal selam. Fokus kanggo nglindhungi lambung tekanan sing ana ing sangisore garis banyu - ngatasi watesan fender horisontal konvensional sing ora bisa nutupi wilayah sing tenggelam iki - lan dadi peralatan pelindung khusus kanggo operasi kapal selam lan prau jero banyu liyane.
Submarine Anti-Collision Fender nduweni desain hibrida udara-banyu sing unik, nyedhiyakake kapasitas panyerepan energi saka 50 nganti 2,000 kJ. Nyedhiyakake bantalan alus nalika kapal selam kacepetan kurang (≤0,5 m / s), nyegah karusakan awak sing disebabake dening impact kaku.
Fender kapal selam Aorunda nggunakake ballast ngisor wesi utawa beton kanggo ngedhunake pusat gravitasi, njaga keselarasan vertikal sing apik banget ing banyu (penyimpangan ≤±2°). Dheweke nolak miring utawa obah sanajan ana ing pengaruh angin, ombak, lan arus, njamin perlindungan kabeh cuaca sing bisa dipercaya.
Rasio udara-kanggo-banyu internal lan tekanan kamar bisa diatur kanthi bebas kanggo nampung macem-macem pasang surut, ambane banyu, lan jinis prau, menehi fleksibilitas sing luar biasa.
Konfigurasi standar: 30% udara lan 70% banyu segara
Pasang dhuwur: Bisa diganti dadi 40% udhara lan 60% banyu segara
Pasang surut: Luwes kanggo 20% udhara lan 80% banyu segara.
Badan fender digawe saka karet neoprene kelas laut khusus nggunakake proses gulung tali nilon multi-lapisan, menehi kinerja sing luwih unggul tinimbang karet alam standar.
Tahan suhu saka -30 ° C nganti + 70 ° C lan kanthi efektif nolak degradasi saka banyu segara, semprotan uyah, lenga, lan radiasi UV, lan uga tahan kanggo adhesi organisme laut.
Submarine Anti-Collision Fender nduweni desain modular sing nggampangake ngangkat lan relokasi.
Bisa disebarake kanthi cepet, dibongkar, lan digunakake maneh ing dermaga sementara, saengga cocog kanggo macem-macem skenario kayata docking sementara, pangopènan dermaga, lan operasi galangan kapal.
Fender pamer struktur sakabèhé streamlined karo tingkat Gagal kurang lan komponen nyandhang-rawan minimal; pangopènan rutin mung mbutuhake pamriksa tekanan udara lan kondisi cangkang njaba, saéngga nyuda biaya pangopènan jangka panjang.
Aorunda nggunakake teknologi canggih kanggo ngleksanakake desain anti-tabrakan fleksibel ing kabeh proses; ora ana kontak hard nalika docking ngilangake risiko karusakan ing kapal selam disebabake crushing utawa impact.
Fitur produk kisaran tekanan standar lan spesifikasi sing jelas; nalika dilakokno ing ketat sesuai karo pedoman, iku free saka masalah kayata bledosan utawa bocor, aturan safety lan stabilitas adoh luwih saka fenders conventional.
| Item | Parameter Spesifikasi |
| Ukuran Umum (Diameter × Panjang) | 2m × 4m, 2,5m × 5,5m, 3m × 6m (bisa disesuaikan) |
| Tekanan Inflasi Standar | 0,05 ~ 0,08MPa, Max tekanan diijini <0,1MPa |
| Rasio Banyu-Udara Normal | Udara30%+Banyu70% |
| Allowable Inclination Angle | ≤±2° |
| Suhu sing ditrapake | -30 ℃ ~ + 70 ℃ |
| Kacepetan Berthing Aman | ≤0.5m/s |
● Pre-instal struktur support baja lan rentengan anchor ing berth kanggo ngamanake counterweight ing ngisor fender.
● Gunakake crane kanggo vertikal mudhun fender kapal selam menyang banyu karo counterweight mburi madhep mudhun; sambungake rantai jangkar lan atur ketegangan.
● Sambungake pompa inflasi lan inflate fender menyang tekanan 0,05-0,08 MPa (disaranake 0,05 MPa).
● Isi fender karo banyu segara menyang tingkat sing ditemtokake liwat inlet banyu lan nutup kabeh klep.
● Setel dawa chain anchor lan kempal orientasi fender kanggo mesthekake macet vertikal, tanpa ngiringake utawa condong.
● Watesan kacepetan kapal selam nganti ≤ 0,5 m/s; kacepetan gedhe banget njedulake pasukan impact cepet sing bisa ngrusak karet internal, sworo seru reinforcing ari, lan Ngartekno nyuda umur layanan peralatan kang.
● Ngawasi tekanan udara internal kanthi rutin; ngisi udhara kanthi cepet yen tekanan mudhun ing ngisor 0,04 MPa, lan supaya ora overpressurization (luwih saka 0,1 MPa).
● Nyetel rasio udara-kanggo-banyu miturut kisaran pasangsurut lokal kanggo nyegah distribusi stres sing ora rata ing awak fender.
● Nalika fender submarine ora digunakake kanggo wektu lengkap, saluran kabeh banyu internal lan njaga tekanan internal 0,02 MPa.
● Simpen ing gudang sing adhem lan garing; supaya cahya njaba kanggo langsung suryo srengenge lan numpuk ing beban abot. Tetep adoh saka obyek sing cetha lan bahan korosif kanggo nyegah adhesi karet, ambruk struktural, tuwa, lan deformasi.
▷ Bahan lan Pabrikan: Bahan lan proses manufaktur nemtokake wates ndhuwur umur fender; nggunakake struktur tatu kabel multi-lapisan sing berkualitas tinggi lan karet tahan banyu laut bisa ngluwihi umur layanan luwih saka 30%.
▷ Kahanan Operasi: Kerep bersandar, panggunaan tekanan sing berlebihan, lan paparan sing suwe kanggo beban miring nyepetake peralatan.
▷ Lingkungan Alam: Semprotan uyah banyu segara, radiasi UV sing kuat, angin, ombak, arus, lan wutah segara nyebabake degradasi terus-terusan.
▷ Operasi lan Pangopènan: Pangopènan sing ora bener utawa gagal ngatasi masalah kanthi cepet langsung nyepetake umur peralatan.
Ing kahanan operasi lan pangopènan sing tepat, fender kapal selam Aorunda duwe umur desain 15 nganti 20 taun; Nanging, ing kahanan atos karo pangopènan ora nyukupi, iki bisa mudhun kanggo kurang saka 8 taun.
Kanggo nambah umur layanan kanthi efektif, gunakake rekomendasi ing ngisor iki:
①. Pasang lengen ban, jaring protèktif karet, lan lapisan polyurea sing tahan nyandhang kanggo nyilikake karusakan saka scraping lan impact, kanthi efektif ndawakake umur layanan kanthi 25% nganti 40%.
②. Ajeg mbusak wutah segara, celengan uyah, lan noda lenga saka awak fender; nindakake tes tekanan lengkap saben wulan lan pangopènan anti-karat ing rantai jangkar; lan nindakake deteksi cacat profesional saben taun.
③. Ganti rantai jangkar, belenggu, lan komponen sealing corroded utawa lawas kanggo nyegah kegagalan mooring utawa bocor.
Q1: Apa fender dermaga ngambang standar bisa digunakake minangka pengganti fender anti-tabrakan kapal selam?
A1: Ora, padha pancen ora bisa diijolke.
Fender standar biasane digantung utawa ngambang lan ora duwe struktur counterweight sing dipasang ing ngisor; padha ora bisa kapenuhan banyu utawa duwe rasio online-kanggo-banyu diatur. Padha mung nglindhungi area ing lumahing banyu lan ora bisa nutupi bagean kritis saka lambung tekanan kapal selam kang dumunung ing ngisor waterline.
Fender kasebut nduweni titik buta perlindungan ing jero banyu sing signifikan lan rawan pindah utawa miring amarga angin, ombak, lan arus, saengga ora bisa nyukupi standar perlindungan khusus sing dibutuhake kanggo kapal selam.
Q2: Kepiye kebocoran udara lokal sing dilokalisasi ing spatbor kudu ditangani?
A2: Langsung mungkasi nggunakake peralatan, saluran udhara internal lan banyu, lan mriksa unit kanggo karusakan utawa gagal segel flange.
Cepet ndandani karusakan ing awak fender lan ngganti gasket lawas. Nindakake tes maneh tekanan sawise ndandani rampung; unit mung bisa bali menyang layanan yen kabeh paramèter ketemu standar sing dibutuhake.
alamat
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Telp
