Aorunda, Produsen profesional kanthi pengalaman meh 30 taun ing industri produk karet laut China, nawakake produk seri Marine Airbags sing akeh digunakake ing proyek peluncuran kapal lan berthing, operasi pelabuhan, platform lepas pantai, lan proyek kapal militer lan sipil. Kita wis suwe nglayani galangan kapal domestik lan internasional, kelompok pelabuhan, lan unit teknik laut.
Kita nggawe kanthi ketat miturut industri laut lan standar nasional kayata CB / T3795, CB / T3837, lan GB / T21482, lan produk kita disertifikasi dening pirang-pirang masyarakat klasifikasi internasional kalebuCCS, LR, DNV, lan ABS, njamin stabilitas lan safety produk.
Airbag laut minangka piranti karet kembung sing dirancang khusus kanggo ngluncurake, ngluncurake, ngalih, ngangkat, lan transportasi kapal sing abot. Nalika kapal diluncurake, kantong udara kanthi lancar muter awak saka slipway menyang banyu, nyuda impact ing dermaga lan kapal dhewe.
Sajrone diluncurake lan owah-owahan, panggunaan airbag ngidini gerakan kapal lan repositioning tanpa perlu crane gedhe. Airbag laut uga nduweni peran penting ing kahanan khusus kayata teknik lepas pantai lan penyelamat darurat.
Minangka produsen profesional, Aorunda's Marine Airbags dudu tas kembung biasa, nanging produk rekayasa karet komposit sing dirancang kanggo beban dhuwur, bisa digunakake maneh, lan kahanan sing ekstrim. Struktur kasebut biasane kasusun saka bagean ing ngisor iki:
We nandheske nggunakake karet alam kualitas dhuwur minangka bahan utama, nawakake resistance nyandhang pinunjul, resistance tuwa, lan banyu segara karat resistance. Nalika prodhuk teka menyang kontak karo rolling lambung kapal, gesekan lemah, lan lingkungan banyu segara, nglindhungi struktur internal saka karusakan. Lapisan iki penting kanggo umur airbag ing kahanan sing angel.
Iki minangka struktur bantalan beban inti saka airbag, sing kasusun saka pirang-pirang lapisan kain tali nilon kanthi kekuatan dhuwur. Tali kasebut disusun ing sudut tartamtu kanggo nahan beban aksial lan radial, saéngga nyegah airbag saka ngembangaken, deforming, utawa bursting ing tekanan dhuwur.
Jumlah lapisan bantalan beban, spesifikasi kain tali, lan susunan kabel kasebut langsung ana gandhengane karo kapasitas bantalan lan faktor safety airbag.
Lapisan iki nduweni kedap udara sing dhuwur banget. Sajrone panggunaan jangka panjang, lapisan iki njamin airbag tetep anti bocor, njaga tekanan internal sing stabil lan ndhukung inflasi lan deflasi bola-bali tanpa retak kesel.
Kita nggunakake baja thickened utawa dhuwur-kekuatan alloy nozzles online, integrally vulcanized karo awak karet. Iki nyedhiyakake sealing lan resistance impact sing apik, njamin inflasi lan deflasi sing aman lan bisa dikontrol sanajan ing kahanan tekanan internal sing dhuwur.
Airbag laut cocok kanggo prau baja, prau campuran aluminium, lan sawetara prau bahan komposit. Biasane digunakake kanggo operasi peluncuran, unloading, lan relokasi ing prau nelayan, kapal kerja, tongkang, kapal teknik, lan kapal dagang cilik nganti medium.
Aplikasi khusus mbutuhake pitungan pilihan adhedhasar bobot kapal, struktur lambung, rancangan, lan lingkungan operasi. Aorunda bisa menehi sampeyan solusi lengkap; hubungi kita adhedhasar kabutuhan tartamtu.
Pangopènan lan panyimpenan sing tepat penting kanggo njamin safety, umur, lan stabilitas kinerja jangka panjang saka airbag laut. Airbag laut sing berkualitas tinggi ora bisa dibuwang.
Sawise digunakake, copot banyu segara, endapan, lenga, lan rereged saka permukaan airbag. Utamane sawise operasi ing lingkungan banyu segara, mbilas nganggo banyu resik kanggo nyegah adhesi uyah jangka panjang lan penuaan karet.
Sawise saben nggunakake, dianjurake kanggo mriksa cepet, fokus ing ing ngisor iki:
Apa ana goresan, retak, utawa bulges sing jelas?
Apa ana sing ora normal ing lapisan karet njaba?
Apa katup lan segel longgar utawa bocor?
Yen ana masalah sing jelas, langsung mandheg nggunakake airbag lan atasi kanggo nyegah kacilakan safety.
Inflate ing kisaran tekanan kerja. Deflate alon-alon lan kanthi bertahap kanggo ngindhari depressurization kanthi cepet sing bisa nyebabake stres struktural sing ora normal lan nyuda lemes lapisan kain.
Airbag Marine kudu disimpen ing gudang sing adhem, garing, lan duwe ventilasi sing apik, ngindhari sinar srengenge langsung lan suhu dhuwur. Tetep adoh saka sumber panas, bahan kimia, lan gas korosif. Bahan karet sensitif banget marang sinar ultraviolet lan suhu dhuwur; iki prinsip utama panyimpenan.
Nalika nyimpen, disaranake supaya airbag kempis kanthi alami banjur dilebokake kanthi rata utawa digulung kanthi longgar. Lempitan jangka panjang, kompresi obyek abot, utawa panyimpenan gantung ora bener lan bisa ngrusak struktur internal sadurunge nggunakake sabanjure.
Panggonan panyimpenan kudu rata lan bebas saka obyek sing landhep. Disaranake nyelehake papan kayu, tikar karet, utawa kain protèktif ing ngisor kantong udara kanggo nyegah kontak langsung karo pinggiran logam.
