Airbags karet laut tahan nyandhang diprodhuksi dening Aorunda diprodhuksi karo rumus senyawa saka karet alam kualitas dhuwur lan karet styrene-butadiena, karo isi karet luwih saka 50%. Dikuatake nganggo kain tali nilon sing dicelupake kanthi dhuwur minangka balung - kanthi kekuatan mecah filamen tunggal 313,6 N - dibentuk liwat proses puteran integral lan vulkanisasi suhu dhuwur, menehi kekuatan tarik luwih saka 20 MPa. Ketahanan nyandhang, tahan tuwa lan tahan luh kabeh ngluwihi standar industri.
Kantong udara kasebut nduweni desain pelindung sing eksklusif lan digawe kanthi apik ing permukaan, lan kelengkapane digawe saka baja tahan karat kanggo resistensi korosi banyu laut. Dipasangake karo jaring tali nilon kanthi sarung karet, dheweke ora mung nyuda gesekan karo lambung kapal, nanging uga ngluwihi umur layanan tas udara, saengga cocok kanggo kahanan kerja laut sing atos kanthi salinitas sing dhuwur lan abrasi sing abot.
Nyandhang airbags karet tahan kanggo kapal praktis "multi skenario pakar": padha diselehake ing ngisor cilik lan medium-ukuran prau nelayan lan yacht ing galangan kapal, lan bisa inflated kanggo 15 menit kanggo lancar ngangkat kapal lan pindhah menyang rak tanah, kang 30% luwih efisien tinimbang slipways tradisional; Sajrone operasi nylametake terdampar ing lepas pantai, 2-3 airbag bisa ngangkat atusan ton lambung kapal, saéngga kapal tunda bisa gampang nggawa sedimen; Nylametake kapal sing tenggelam bisa ndhukung ngambang sing stabil, lan nalika ngangkut peralatan kapal gedhe ing jarak sing cendhak ing dermaga, bisa uga ngganti peralatan ngangkat abot kanggo transportasi sing fleksibel, meh nutupi kabeh rantai operasi kapal.
Wangun airbag digawe khusus kanggo proyek kasebut: silinder dawa kanthi struktur sing ramping kanthi rong ujung kerucut, pas karo lengkungan kapal, lan seragam kena pengaruh tanpa slip; Lapisan lumahing digawe saka lapisan komposit karet tahan nyandhang dhuwur, dikuwatake karo kain langsir tenunan campuran kanggo dhukungan. Malah yen goresan pinggiran lan karang galangan kapal, umur layanane kaping pindho tinimbang airbag biasa. Uga ndhukung kustomisasi kanthi diameter 1-3 meter lan dawane 10-30 meter, cocok kanggo kapal sing beda-beda tonase. Ing babagan tampilan lan warna, karet matte ireng klasik tahan kanggo rereget lan gampang dijaga. Tekstur anti gores ing permukaan ora mung nambah gesekan nanging uga nyuda nyandhang. Bisa tahan erosi angin segara luwih saka 3 taun sanajan disimpen ing njaba nganti suwe tanpa pangopènan protèktif tambahan.
Model biasa ing saham ing gudang Qingdao, kanthi logistik khusus port domestik, 3-5 dina langsung menyang galangan kapal / titik operasi utama, kanthi biaya pengiriman 12% luwih murah tinimbang pangiriman LTL; Kemasan kasebut dibungkus kanvas anti banyu sing kandel lan diamanake kanthi pigura baja ing lapisan njaba, sing ora mung nyegah nabrak transportasi nanging uga tahan kelembapan segara.
Airbag karet laut ngalami resistensi tuwa lan uji kekuatan tarik nalika mlebu bahan mentah karet. Parameter suhu lan tekanan dicathet kanggo saben proses vulkanisasi sajrone produksi, lan pemeriksaan lengkap ditindakake sadurunge ninggalake pabrik kanggo mesthekake "inflasi beban sing dirating 120% lan bantalan tekanan"; Kita duwe sertifikasi CCS saka masyarakat klasifikasi lan sertifikasi sistem mutu ISO9001. Saben kumpulan barang dilengkapi laporan pemeriksaan eksklusif, lan kualitas bisa dilacak ing kabeh proses.
Ngadopsi "multi-lapisan kain vulkanisasi terpadu" proses - lapisan utama digawe saka karet alam elastis dhuwur kanggo anti-seepage, lapisan tengah digawe saka kain polyester kanggo nambah kapasitas mbukak-prewangan, lan lapisan njaba digawe saka karet kloroprene nyandhang-tahan kanggo ngeruk resistance; Penggulungan otomatis + vulkanisasi suhu konstan, pemantauan data produksi 24 jam ing bengkel kanggo njamin kepatuhan produk.
1. Kekiatan mimpin. Lapisan njaba digawe saka neoprene + pindho polyester kabel struktur komposit kain, lan resistance nyandhang lan tuwa resistance kaping pindho minangka kuwat saka tas online biasa. Iki isih bisa digunakake kanthi stabil luwih saka 3 taun ing angin segara lan watu, nyuda frekuensi panggantos;
2. Kemampuan adaptasi luwih fleksibel lan ndhukung kustomisasi. Contone, ing operasi datar pasang surut, tambahan lapisan tahan lumpur lan tahan abrasi bisa ditambahake. Umume produk sing padha duwe spesifikasi tetep;
3. Nduweni biaya implisit sing luwih murah. Tembok njero kantong udara dilapisi lapisan anti-rembesan, lan tingkat mundhut tekanan udara sawise inflasi 50% luwih murah tinimbang rata-rata industri. Ora mbutuhake pasokan udara sing kerep, ngirit tenaga kerja lan biaya wektu kanggo operasi. Efektivitas biaya jangka panjang ngluwihi produk sing padha.
A. kapasitas mbeta amba
B. Kapasitas dhuwur marang komprèsi lan twisting
C. Desain anyar saka construction anti-bursting ing mburi
D. Optimized tata struktural
E. resistance tuwa awet lan karakteristik anti-nyandhang
F. keluwesan sing luwih dhuwur lan kapasitas damping
| Lapisan | Watesan ndhuwur tekanan operasi aman airbag. | |||||
| D=0,8m | D=1,0m | D=1,2 m | D=1,5 m | D=1,8 m | D=2.0M | |
| 3 | 0,13 Mpa | 0.10Mpa | 0,09Mpa | 0,07 Mpa | 0.06Mpa | 0,05 Mpa |
| 4 | 0.17Mpa | 0,13 Mpa | 0.11Mpa | 0,09Mpa | 0.08Mpa | 0,07 Mpa |
| 5 | 0.21Mpa | 0.17Mpa | 0.14Mpa | 0.11Mpa | 0,09Mpa | 0.08Mpa |
| 6 | 0,25 Mpa | 0.20Mpa | 0.17Mpa | 0,13 Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
| 7 | 0.30Mpa | 0,25 Mpa | 0.20Mpa | 0,15 Mpa | 0,13 Mpa | 0.12Mpa |
| 8 | 0.33Mpa | 0.28Mpa | 0.23Mpa | 0.18Mpa | 0,15 Mpa | 0.14Mpa |
| Dawane efektif | Bobot | |||||||
| D = 0,7m lantai 4 | D = 1,0m lantai 4 | D = 1,0m lantai 5 | D = 1,0m lantai 6 | D = 1,2m lantai 5 | D = 1.3m lantai 10 | D = 2,0m lantai 6 | D=2,3m 4th floor | |
| 12m | 197 kg | |||||||
| 4m | 122kg | |||||||
| 8m | 286kg | |||||||
| 10m | 247 kg | 284 kg | 320kg | |||||
| 12m | 390kg | |||||||
| 14m | 448 kg | 957 kg | 1034kg | |||||
| 20m | 972 kg | |||||||
| Dhiameter dawa |
Daya apung (ton) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Kapadhetan kain tali ban nylon-6 ≥90 lembar / 10cm.
Kekuwatan putus saka tali ban nilon-6 ≥206KN / potongan lan 294KN / potongan.
p 2.Air inlet punika casting logam, internal
p 1.Materi kerangka kantung udara yaiku kain tali ban nylon-5.
1. Mungkasi wesi
2. Telung cara nyambungake tabung
3. Pengukur tekanan
4. Katup
5. Sambungan selang
01 Yen tas udhara ora bakal digunakake kanggo dangu, kudu dikumbah lan dikeringake, diisi karo kapur Perancis ing njero lan dilapisi kapur Prancis ing njaba uga dilebokake ing papan sing garing, teduh lan berventilasi ing kamar.
02 Panggonan nyimpen kantong udara kudu adoh saka sumber panas
03 Kantong udara ora bisa kontak karo asam, alkali, pelumas lan pelarut organik
04 Kantong udara kudu digawe dowo yen ora digunakake. iku ora diijini kanggo pole munggah lan tumpukan obyek abot ing tas udhara
1. Kontrol tekanan kerja kanthi ketat lan ora diidini ngluwihi tekanan kerja
2. Ora ana obyek hard sing cetha lan nonjol ing permukaan kontak karo airbag yen punctures kulit airbag
3. Coba supaya distorsi kedaden kanggo arah dawa saka airbag
4. Tes pangisian daya kosong bakal ditindakake yen kantong udara ora digunakake kanggo wektu sing suwe utawa digunakake maneh sawise didandani. Ngisi tekanan yen airbag kudu padha karo katup tekanan tes nalika dikirim. Inspektur kudu paling sethithik 3 meter saka kantong udara. Kanggo tas udara sing pulih saka karusakan airbag gedhe, tekanan kerjane kudu dikurangi airbag dadi cukup. Kajaba iku, mriksa taunan kudu ditindakake ing kantong udara sing asring digunakake
5. Ora suwe sawise Diposaken utawa airbag sadurunge revived, bakal digawa metu sadurunge reactivated ora mbukak daya test.Tes meksa kudu njupuk meksa saka work.Lab, inspektur bakal paling 3 meter adoh saka airbag.Yen sawise ndandani wilayah demaged, kudu ngurangi meksa karya. Saben taun, kabeh eksperimen umum, bisa njamin panggunaan sing aman.
alamat
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Telp
